鐵氟龍噴涂制造時(shí)加入微量導(dǎo)電添加劑當(dāng)用作航空工業(yè)液壓系統(tǒng)的軟管時(shí)，由于內(nèi)管在液壓油高速流動(dòng)過(guò)程中會(huì)因摩擦而積聚靜電荷產(chǎn)生靜電危險(xiǎn)。必須在 FE內(nèi)管的制造時(shí)加入微量導(dǎo)電添加劑，一般多為碳黑或石墨。消除靜電，增加安全性能，即管子內(nèi)層是一定比例的導(dǎo)電石墨與PTFE的均勻混和物，管子外層是純PTFE。這種形式的管體內(nèi)層具有導(dǎo)電性能。

分散推鐵氟龍噴涂出軟管的主要用途是宇航工業(yè)中輸送液壓流體，如在噴氣機(jī)、火箭等航天器中用作高速輸送燃油的壓力管。汽車工業(yè)的高壓空氣、化學(xué)工業(yè)中強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的輸送及醫(yī)藥工業(yè)中高純度流體的通道等。在民用工業(yè)中，適用于橡膠、塑料、制藥、服裝、造船、汽車、機(jī)床、電焊機(jī)、柴油機(jī)、造紙等行業(yè)作液壓、汽壓、蒸汽輸送等的軟連接件。

其工藝如下：

內(nèi)層樹(shù)脂(含導(dǎo)電物質(zhì))→外層樹(shù)脂→混和壓坯→擠壓成型→高溫?zé)Y(jié)→冷卻→定型→檢驗(yàn)→編織→裝接頭→檢驗(yàn)

PTFE鋼絲復(fù)合軟管主要用于飛機(jī)上的液壓系統(tǒng)、冷氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和潤(rùn)鐵氟龍噴涂滑油系統(tǒng)。